Мыс Гамова был очень опасным для моряков местом из-за частых туманов и сильных ветров. После основания на южных берегах Уссурийского края первых постов- Ольги в 1858 году, Посьета в апреле 1860, Владивостока в июле 1860-го- в этих водах началось активное судоходство. Необходимо было доставлять продукты и строительные материалы для строительства жилья, казарм и портовых сооружений. Местные жители до постройки маяка всякий раз, решаясь огибать этот мыс, ставили свечи и молились Богу в часовнях, построенных по обе стороны от мыса в бухте Витязь и в бухте Спасения. В 1897 году у мыса Гамов на камнях Опасности разбился в тумане пароход "Владимир", идущий из Посьета во Владивосток. Пароход до сих пор лежит на подводных скалах. Также недалеко от мыса лежит загадочное судно, отмеченное на старых картах но не обнаруженное до сих пор- точное местоположение следов кораблекрушения остается загадкой. Эти трагедии заставили поторопиться с постройкой маяка. Но сначала надо было определить место для него.